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MRS-Passion
Nom de la Société : MRS-Passion
Addresse : MRS Passion Arnaud Torres 121, Avenue de la Division Leclerc 92160 Antony FRANCE
Telephone : 06 10 17 72 50
Fax :
Site Web : http://www.mrs-passion.com
Email : contact@mrs-passion.com
Heures d'ouverture :
Avis : 40 Out Of 130
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Proprio Véhicule Modification Product Rating Price
cow_boo 2005 Toyota MR-S Admission directe PPE 10 0
cow_boo 2005 Toyota MR-S Collecteur d'échappement TRD 0 0
cow_boo 2005 Toyota MR-S Silencieux C-One Performance Quad 10 0
cow_boo 2005 Toyota MR-S Barre Anti-Rapprochement C-One avant 10 0
cow_boo 2005 Toyota MR-S Barre Anti-Rapprochement C-One arrière 0 0
cow_boo 2005 Toyota MR-S Barre Anti-Roulis TTE avant 0 0
cow_boo 2005 Toyota MR-S Plaquettes carbone Project Mu 0 0
cow_boo 2005 Toyota MR-S Liquide de frein TRD dot4 0 0
cow_boo 2005 Toyota MR-S Quickshift TRD 0 0
cow_boo 2005 Toyota MR-S Manomètres 0 0
cow_boo 2005 Toyota MR-S Volant moteur allégé Fidanza 0 0
cow_boo 2005 Toyota MR-S Embrayage Exedy stage 1 0 0
cow_boo 2005 Toyota MR-S Combinés filetés AST Sportline I 10 0
Commentaires
cow_boo -> Admission directe avec cloche et prise d'air directement depuis la prise d'air latérale grâce à une gaine en silicone.
cow_boo -> Collecteur d'échappement permettant de ne plus avoir les pré-catalyseurs et favorisant le couple. Le collecteur apporte également un son légèrement plus rauque à l'échappement.
cow_boo -> Ce silencieux apporte une touche esthétique très agréable, sans être trop voyante, de par ses 4 sorties en 50mm (2x2). Le son est grave en reprise à bas et moyen régime pour finir en déchainement à haut régime. Attention, il peut être trop bruyant au goût de certains...
cow_boo -> La barre permet d'avoir un train avant plus directif et précis.
cow_boo -> Cette barre apporte plus par son esthétique quand on ouvre le capot moteur, que par un gain en dynamisme.
cow_boo -> Cette barre, réglable, permet de réduire le sous-virage du train avant.
cow_boo -> La différence avec les plaquettes d'origine est considérable. Lorsqu'elles sont froides, le freinage est aussi puissant, mais dès qu'elles sont à température ça freine très fort. Il faut vraiment enchainer des kilomètres de freinages successifs pour commencer à ressentir une diminution de l'efficacité.
cow_boo -> Ce liquide de frein résiste mieux à un usage sportif grâce à ses points d'ébullition plus élevés.
cow_boo -> Permet des changements de vitesses plus précis et plus rapides. A noter que le passage de la marche-arrière (à gauche de la 1ère) est légèrement plus ferme et donc il y a un risque moindre de la passer accidentellement.
cow_boo -> Permet de surveiller la température et la pression d'huile, données importantes sur circuit. Le troisième manomètre indique le ratio air-essence (AFR) et sert surtout à occuper le dernier emplacement du support.
cow_boo -> Combinés filetés monotubes réglables en dureté.

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